친환경 운전 안내장치(EMS) 보급사업

1. 사업목적 및 개요

  ○ 친환경 운전문화 확산을 통해 수송분야에서 배출되는 이산화탄소 등 오염물질 배출저감 및 에너지 절약 도모

    ※ “친환경 운전은 효과가 빠르고(quickly), 비용-효과적이며 친환경 운전 실천시, 수송분야의 CO₂ 배출을 10%까지 줄일 수 있을 것으로 예상”(OECD/ITF, 2008)  

  ○ 지원근거

    - 대기환경보전법 제77조의 2(친환경운전문화 확산 등) 및 제130조의2(친환경운전문화 확산을 위한 시책)

2. 지원대상 자치단체

  ○ (지원대상) 친환경운전 안내장치 보급을 하고자 하는 지자체

  ○ (지원조건) 지방비 부담분(25%) 확보한 자치단체

3. 대상사업

  ○ 시내버스, 택시, 화물차, 일반승용차 대상 친환경안내장치 부착 비용 보조

    ※ 보조금 지원 금액에 대한 지침(7월 말 예정) 송부 예정

4. 재원분담비율

  ○ 지원형태 : 자치단체 자본보조

  ○ 지원비율 : 국고 25%, 지방비 25%이상, 자부담 50%

구분	장치 가격	국비	지방비	자부담
통합형*	약 40만원	약 10만원(25%)	약 10만원(25%)	약 20만원(25%)
단독형**	약 30만원	약 9만원(25%)	약 9만원(25%)	약 12만원(25%)

*통합형 : 친환경운전안내장치+디지털운행기록계

**단독형 : 친환경운전안내장치

붙임 1. 작성양석 1부.

     2. 사업설명자료 1부.

[붙임1]

친환경 운전 안내장치(EMS) 보급사업

□ 친환경 운전 개념

 ○ 친환경성, 경제성, 안전성, 편리성, 에너지 절약을 지향하는 운전으로 급출발과 급제동 등을 줄이고 정속주행을 함으로써 연비를 향상시키고 온실가스 배출을 줄이는 신개념의 운전행동

    ※ 유럽, 일본, 미국 등은 2000년대 초반부터 에코드라이브 운동 확산 추진 

□ 그간 추진 현황

 ○ 친환경 운전문화 확산 추진 근거 마련(‘09.5, 대기환경보전법 제77조의2)

 ○ 친환경 운전 홍보 캠페인 추진

  - 친환경 운전 10가지 수칙 제정(‘08), 친환경 운전왕 대회(‘08~) 등

 ○ 친환경 운전 안내장치(EMS*) 시범보급(‘11~12년, 300대)

□ 친환경 운전 효과

 ○ (온실가스 저감 및 에너지 절약) 시범보급 결과 온실가스 배출량 감소 및 연비 절감 최대 16%(평균 7%)

   - 서울시 소재 시내버스 업체(135대)의 경우 친환경 운전 등을 통하여 연간 연료비 2억 8천만원을 절감

    ※ 친환경 운전문화 실천으로 온실가스(CO2) 배출량을 최대 10% 저감(2008 OECD/ITF)

    ※ 일본의 운송업자(회사 20개사, 차량 1,650대) 조사 결과, 친환경 운전 실시로 연비 7.89% 향상(기존 평균 3.8km/L → 4.10km/L)

 ○ (교통사고 감소) 친환경 운전 실시 전후 평균 12.1건에서 5.9건으로 49% 감소(11개사 1,310대 대상, ’06년 일본 자동차기술회)

□ 친환경 운전 안내장치(EMS) 개요

  ○ (작동원리) 자동차의 OBD*, ECU** 장치의 신호로부터 연료소모량 등을 측정, 차량 주행정보를 알려줌으로서 에코 드라이브 구현

     * 자기진단장치(On Board Diagnosis)), **ECU(electronic control unit)

    ※ 기존의 네비게이션은 단순 가감속을 공연비와 비교하여 연비를 표시하므로 실제 조건을 만족하지 못하고 오차가 커서 친환경운전으로 행태전이가 안됨

  ○ (표출방식) 시각적으로 주행거리?연료 소모량?연비?CO₂ 배출량 등을 표시하고, 청각적으로 공회전?급가속 시 등 경고음 발생

    - 운전자의 운전패턴을 스스로 모니터링 할 수 있어 “친환경 운전” 방식으로 운전습관 개선 가능

    - “급출발”, “급가속” 등 부적정한 운전 상황을 실시간으로 알려주어 친환경 운전을 유도

  ○ (장치타입 및 가격) EMS+디지털운행기록계 통합형(약 40만원), EMS 단독장치(30만원선)